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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 213 von Audi aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 213 wurde von Audi im Februar des Jahres 1999 herausgebracht und hat 72 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 271 Gramm.
Fahrwerk
Klimaanlage
Elektrik
Getriebe
Fahrzeugsicherheit
Motor
Service
Karosserie
So modern wie nie zuvor...
Aluminiumkarosserie,
die quattro-Technik,
eine moderne, umfangreiche Motorenpalette,
ein exzellentes Komfort- und Sicherheitsangebot
sowie eine hohe ökologische Verträglichkeit sind die wichtigsten Gründe für Aktualität.
Hinweis
Die nachfolgenden Beschreibungen beziehen sich ausschließlich auf den technischen Stand des A8 - große Produktaufwertung.
Das neue Kopfairbagsystem SIDEGUARD verbessert das bereits bestehende hohe Sicherheitsniveau. Das Kopfairbag-Modul erstreckt sich von der D-Säule bis zur A-Säule auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Es entfaltet sich als eine Einheit entlang der Dachrahmenverkleidung. Die vorderen und hinteren Fahrzeuginsassen werden durch einen vorhangähnlichen Airbag über den Seitenscheiben zusätzlich im Kopf- und Schulterbereich geschützt.
Eine weitere Besonderheit des großflächigen Kopfairbags ist der Schutz vor einem Aufprall auf die A-Säule. Diese Aufgabe übernehmen speziell angeordnete Luftkammern. Ist der Kopfairbag einmal aktiviert, bleibt er um eine bestimmte Zeit länger gefüllt, um auch bei einem nachfolgenden Überschlag des Fahrzeuges Schutz zu bieten. Dieses System ergänzt die bekannten Front- und Seitenairbags und wird nur auf derjenigen Seite mit erkannten Seitencrashsituationen ausgelöst.
Hinweis
Das Kopfairbag-Modul darf bei Reparaturarbeiten nicht geknickt werden. Weitere Sicherheitsvorschriften und Arbeitsanweisungen entnehmen Sie dem aktuellen Reparaturleitfaden ElsaWin.
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